Turbina de Contrapresión Dual Atlas de 2000 kW 24/2.5 Bar

Turbina de contrapresión doble Atlas de 2000 kW usada modelo C - 700 TE con caja de engranajes conectada mediante acoplamiento a un generador Skoda de 1994. El generador está acoplado con la turbina sobre un bastidor de acero. Turbina de vapor de etapa única con caja de engranajes integrada. La etapa de la turbina está unida a la caja de engranajes mediante un piñón de alta velocidad sobre el cual está montado el impulsor de la turbina con dos etapas de álabes axiales tipo C. El gabinete está montado sobre la transmisión. La lubricación de los rodamientos del engranaje está protegida por el sistema de aceite del generador. Parámetros nominales de vapor * entrada 2,4 [MPa ABS.] 350 [°C] salida 0,25 [MPa ABS.] 210 [°C] rpm 6000/3000 [min-1] consumo de vapor, rendimiento flujo de vapor 30 [T.h-1] potencia nominal 2000 kW generador voltaje nominal: 6300V, 3 fases potencia eléctrica a 2500 [kW] en los terminales del generador eléctrico regulación El funcionamiento de la turbina se asegura mediante un regulador electrónico tr 101 y una unidad electrohidráulica de aceite de baja presión Voith. La válvula reguladora de cierre rápido se controla mediante la unidad de presión de aceite. La regulación de la turbina permite los siguientes modos de operación: - control de velocidad: mantiene la velocidad deseada durante el arranque de la turbina, antes de conectar el generador a la red eléctrica, y durante el paro controlado después de desconectar el generador. - regulación de contrapresión: el control funciona solo cuando los conjuntos generadores están conectados a la red eléctrica. El flujo de vapor de la turbina se determina por la demanda inmediata de los dispositivos de vapor y la potencia eléctrica corresponde a ese flujo (la potencia eléctrica generada debe usarse). Los reguladores de presión mantienen una contrapresión constante (ajustable). - gestión del aceite para la lubricación de los rodamientos y engranajes de la transmisión: - bomba de aceite principal accionada por el engranaje que suministra aceite presurizado para la lubricación de la turbina en operación (engranaje). Bomba eléctrica de aproximación. - bomba de aceite de emergencia accionada por un motor eléctrico para suministrar aceite a presión para lubricación y enfriamiento de los rodamientos en caso de fallo total de energía (alimentación desde una fuente independiente como un SAI). El tanque de aceite tiene un volumen de aproximadamente 400 litros. Para la lubricación se puede usar aceite para turbinas TB-46 o equivalente, cumpliendo con IEC 65 6620. - enfriador de aceite (2 x placas L25 GG 60) para agua de enfriamiento agresiva. El caudal máximo de agua a 20 °C es de aproximadamente 8,4 + 5,2 T.h-1, la pérdida de presión en el enfriador es de aproximadamente 35 kPa con agua a 8 °C. Se requiere presión de agua de enfriamiento superior a 0.6 MPa. Para el enfriamiento se considera agua tratada químicamente con: contenido de partículas mecánicas máx. ............ 50 mg/L pH ................................................. 7 ÷ 8.3 dureza ................................................. 4 a 7 mg EQ. contenido de impurezas ............................. 700 a 1000 mg/L Se recomienda colocar un filtro de coque en el circuito de agua. - dos filtros de aceite, cada uno con: 6 insertos CFO 11942 de 25 micrones.