2000 kW 348 PSI Atlas Dwuturbina

Opis

Używany model Atlas C-700TE z podwójną turbiną. Nowy w 1986 roku. Konserwacja w 2008 roku.
Turbina wraz z przekładnią jest połączona sprzęgłem z generatorem, generator jest sprzęgnięty z turbiną na stalowej ramie. Jednostopniowa turbina parowa z wbudowaną przekładnią. Sam stopień turbiny jest zamocowany do przekładni za pomocą jednego wysokoprędkościowego koła zębatego, na którym jest zamontowany wirnik turbiny z dwustopniowym ostrzeniem osiowym typu C. Szafa jest zamontowana na przekładni. Smarowanie łożysk przekładni jest chronione przez układ olejowy generatora.
Nominalne parametry turbiny Atlas C-700TE
wymagana jakość pary zgodnie z CSN 07 7401 dopuszczalny wzrost ciśnienia i temperatury na zaworze szybkozamykającym zgodnie z EN 60045-1
parametry znamionowe para *
wejście 2,4 [MPa ABS.] 350 [°C]
wyjście 0,25 [MPa ABS.] 210 [°C]
obroty 6000/3000 [min-1]
zużycie pary, wydajność
przepływ pary 30 [t/h]
moc znamionowa 2000 kW
generator
napięcie znamionowe: 3 kV x 6300
moc elektryczna 2500 [kW]
na zaciskach generatora elektrycznego
Sterowanie
Pracą turbiny steruje elektroniczny regulator TR 101 oraz elektrohydrauliczna jednostka olejowa niskociśnieniowa firmy Voith.
Jednostką ciśnienia oleju steruje regulacyjny zawór szybkozamykający.
Regulacja turbiny umożliwia następujące rodzaje pracy:
- sterowanie prędkością utrzymuje pożądaną prędkość podczas rozruchu turbiny, przed podłączeniem generatora do sieci elektrycznej, podczas kontrolowanego wyłączania po odłączeniu generatora,
- regulacja ciśnienia wstecznego działa tylko przy pracy zespołów generatora połączonych z siecią elektryczną. Przepływ pary przez turbinę jest ustalany przez bieżący pobór urządzeń parowych, a moc elektryczna odpowiada temu przepływowi (wytwarzana moc elektryczna powinna być wykorzystana). Regulator ciśnienia utrzymuje stałe (regulowane) ciśnienie wsteczne.
Zarządzanie olejem
Zarządzanie olejem do smarowania łożysk i kół zębatych przekładni obejmuje:
- główną pompę olejową napędzaną przez przekładnię, dostarczającą sprężony olej do smarowania turbin podczas pracy (przekładnia). Podejściowa pompa olejowa elektryczna,
- awaryjną pompę olejową napędzaną silnikiem elektrycznym do dostarczania oleju pod ciśnieniem do smarowania i chłodzenia łożysk w przypadku całkowitej awarii zasilania (zasilanie z niezależnego źródła, np. UPS).
Zbiornik oleju ma pojemność około 400 litrów. Do smarowania można stosować olej turbinowy TB-46 lub jego odpowiednik, zgodny z IEC 65 6620.
- chłodnica oleju (2 x płyta L25 GG 60) do agresywnej wody chłodzącej. Przepływ wody max 20 °C wynosi około 8,4 + 5,2 t/h, spadek ciśnienia w chłodnicy około 35 kPa przy ogrzaniu wody do 8 °C.
Wymagane nadciśnienie wody chłodzącej to 0,6 MPa.
Do chłodzenia zaleca się stosowanie chemicznie uzdatnionej wody:
zawartość cząstek mechanicznych maks. ............ 50 mg/l
pH ................................................. ...... 7 do 8,3
twardość ................................................. .. 4 do 7 mg równoważnika
zawartość zanieczyszczeń ............................. 700 do 1000 mg/l
zaleca się zamontowanie w obiegu wodnym filtra koksowego
- dwa filtry oleju - każdy zawierający: 6x wkład CFO 11942 o wielkości 25 mikronów.