2000 kW 348 PSI Atlas Turbina Dual

Descripción

Modelo Atlas C-700TE de doble turbina usado. Nuevo en 1986. Mantenimiento en 2008.
La turbina con la caja de engranajes está conectada mediante un acoplamiento al generador, el generador está acoplado con la turbina sobre un bastidor de acero. Turbina de vapor monoeje con caja de engranajes integrada. La etapa de la turbina está unida a la caja de engranajes con un piñón de alta velocidad sobre el cual está montado el impulsor de la turbina con un revestimiento axial de dos etapas tipo C. El gabinete está montado en la transmisión. La lubricación de los cojinetes del engranaje está protegida por el sistema de aceite del generador.
Parámetros nominales de la turbina Atlas C-700 TE
Calidad requerida del vapor según CSN 07 7401, aumento permitido de presión y temperatura
en una válvula rápida según EN 60045-1
Parámetros nominales, parámetros de vapor*
Entrada 2.4 [MPa ABS.] 350 [°C]
Salida 0.25 [MPa ABS.] 210 [°C]
rpm 6000/3000 [min-1]
Consumo de vapor, rendimiento
Caudal de vapor 30 [t.h-1]
Potencia nominal 2000 kW
Generador
Tensión nominal: 3 kV x 6300
Potencia eléctrica a 2500 [kW]
En los terminales del generador eléctrico
Regulación
El funcionamiento de la turbina está asegurado por un regulador electrónico tr 101 y una unidad electrohidráulica de aceite de baja presión Voith.
La válvula reguladora de cierre rápido es controlada por la unidad de presión de aceite.
La regulación de la turbina permite estos tipos de operación:
- Control de velocidad: mantiene la velocidad deseada durante el arranque de la turbina, antes de conectar el generador a la red eléctrica, durante el apagado controlado tras desconectar el generador.
- Regulación de contrapresión: el control funciona sólo cuando los grupos generadores están conectados a la red eléctrica. El flujo de vapor de la turbina viene determinado por la demanda inmediata de los aparatos de vapor y la potencia eléctrica corresponde a dicho flujo (la energía eléctrica generada debe ser utilizada). Los reguladores de presión mantienen una contrapresión constante (ajustable).
Gestión del aceite
Gestión del aceite para la lubricación de los cojinetes y engranajes de la transmisión:
- Bomba principal de aceite accionada por engranajes que suministra aceite presurizado para la lubricación de la turbina en funcionamiento (engranajes). Bomba de aceite de acercamiento eléctrica.
- Bomba de aceite de emergencia accionada por un motor eléctrico para suministrar aceite a presión para lubricación y enfriamiento de cojinetes en caso de fallo total de energía (suministro eléctrico de una fuente independiente como UPS).
El tanque de aceite tiene un volumen de aproximadamente 400 litros. Para la lubricación se puede usar aceite para turbinas TB-46 o equivalente, cumpliendo con IEC 65 6620.
- Enfriador de aceite (2 x placas L25 GG 60) para agua de enfriamiento agresiva. Caudal máximo de agua a 20 °C es aproximadamente 8.4 +5.2 t.h-1, la pérdida de presión en el enfriador es aproximadamente 35 kPa para agua de calentamiento a 8 °C.
La presión de sobrepresión requerida para el agua de enfriamiento es de 0.6 MPa.
Para el enfriamiento se considera agua tratada químicamente:
Contenido de partículas mecánicas máximo ............ 50 mg.l-1
pH ................................................. 7 a 8.3
Dureza ................................................. 4 a 7 mg eq.
Contenido de impurezas ............................. 700 a 1000 mg.l-1
Se recomienda insertar en el circuito de agua un filtro de coque.
- Dos filtros de aceite - cada uno contiene: 6x insertos CFO 11942 de 25 micrones.