Zuckerrohrmühle-Tandem

Beschreibung

Gebrauchte 2000 tpd bestehend aus einem 30”x60” fünf Walzen Tandem, ursprünglich hergestellt von STEWART (GLASGOW) um 1938, komplett mit Hauptspindel, Walzen, Freilaufzahnrädern und Auflagenbalken sowie Zubehör wie Lager, Müll- und Schrapplatten und Zwischenantrieben.

Details wie folgt:

Walze Nr. 1
STEWART (GLASGOW) Dreiwalzenmühle (oben / Zuführung / Austrag)
2” Teilung, Walzengröße 60” x 33”, Druck 3500 psi
Überholt in den Jahren 2011, 2012 und 2013.

Walze Nr. 2
STEWART (GLASGOW) Dreiwalzenmühle (oben / Zuführung / Austrag)
2” Teilung, Walzengröße 60” x 33”, Druck 3500 psi
Überholt in den Jahren 2011 und 2013.

Walze Nr. 3
STEWART (GLASGOW) Dreiwalzenmühle (oben / Zuführung / Austrag)
2” Teilung, Walzengröße 60” x 33”, Druck 3500 psi
Überholt in den Jahren 2011 und 2013.

Dampf-Turbine Nr. 1 (für Walzen Nr. 1, 2 & 3)
DRESSER-RAND 1000 PS / 4750 U/min einstufige Turbodyne, Modell 703W, Nr. D4424
Ausgerüstet mit einem WOODWARD Typ PGD Regler, Nr. 12011832
Installiert 1999, Auftrag Nr. UE-26663
Überholt in 2010 und 2012 und 2013 neu in Betrieb genommen.
Eine 2012 installierte USV für den Regler ist bereits ausgefallen, die Ursache dafür ist noch zu ermitteln.

Hochgeschwindigkeits-Getriebe Nr. 1
DOMINION 900 PS, Eingangs-/Ausgangs-Drehzahl 1100/370 U/min, Übersetzung 2,973
Zwischen 12 und 15 Jahre alt
Überholt 2012.

Niedriggeschwindigkeits-Getriebe Nr. 1
PHILADELPHIA 2700 PS, Eingangs-/Ausgangs-Drehzahl 1150-1500/668-87,1 U/min, Übersetzung 17,22
Wahrscheinlich gefertigt im Zeitraum 1997-2000.

Offenes Zahnradgetriebe Nr. 1
Technische Spezifikationen:
Hochgeschwindigkeits-Zahnstange Nr. 1 – 29 Zähne, 3,375” Teilung, 12” Zahnflankenbreite
Hochgeschwindigkeits-Zahnrad Nr. 1 – 111 Zähne, 3,375” Teilung, 12” Zahnflankenbreite
Niedriggeschwindigkeits-Zahnstange Nr. 1 – 19 Zähne, 4” Teilung, 14,25” Zahnflankenbreite
Niedriggeschwindigkeits-Zahnrad Nr. 1 – 96 Zähne, 4” Teilung, 14,25” Zahnflankenbreite
Hochgeschwindigkeits-Zahnstange Nr. 2 – 29 Zähne, 3,375” Teilung, 12” Zahnflankenbreite
Hochgeschwindigkeits-Zahnrad Nr. 2 – 111 Zähne, 3,375” Teilung, 12” Zahnflankenbreite
Niedriggeschwindigkeits-Zahnstange Nr. 2 – 22 Zähne, 4” Teilung, 14” Zahnflankenbreite
Niedriggeschwindigkeits-Zahnrad Nr. 2 – 96 Zähne, 4” Teilung, 14” Zahnflankenbreite

Walze Nr. 4
STEWART (GLASGOW) Dreiwalzenmühle (oben / Zuführung / Austrag)
1,5” Teilung, Walzengröße 60” x 33”, Druck 3200 psi
Überholt in den Jahren 2011 und 2013.
Golden Grove Sugar Company – Anlageliste 31.12.2015

Walze Nr. 5
STEWART (GLASGOW) Dreiwalzenmühle (oben / Zuführung / Austrag)
1” Teilung, Walzengröße 60” x 32,5”, Druck 3500 psi
Überholt in den Jahren 2011 und 2013.

Dampf-Turbine Nr. 2 (für Walzen Nr. 4 & 5)
DRESSER-RAND 1000 PS / 4750 U/min einstufig, Nr. D4423
Ausgerüstet mit einem PEAK P150 elektronischen Regler im Jahr 2010
Installiert 1999, Auftrag Nr. UE-26662
Überholt 2010.

Hochgeschwindigkeits-Getriebe Nr. 2
FARREL 750 PS, Eingangs-/Ausgangs-Drehzahl 5000/2202 U/min, Übersetzung 2,27083
Zwischen 12 und 15 Jahre alt
Überholt 2010.

Niedriggeschwindigkeits-Getriebe Nr. 2
LUFKIN 1000 PS, Eingangs-/Ausgangs-Drehzahl 1150/110,25 U/min, Übersetzung 10,431
Dieses Gerät wurde 2011 ersetzt.

Offenes Zahnradgetriebe Nr. 2
Technische Spezifikationen:
Hochgeschwindigkeits-Zahnstange Nr. 3 – 29 Zähne, 3,375” Teilung, 12” Zahnflankenbreite
Hochgeschwindigkeits-Zahnrad Nr. 3 – 111 Zähne, 3,375” Teilung, 12” Zahnflankenbreite
Niedriggeschwindigkeits-Zahnstange Nr. 3 – 25 Zähne, 4” Teilung, 14” Zahnflankenbreite
Niedriggeschwindigkeits-Zahnrad Nr. 3 – 96 Zähne, 4” Teilung, 14” Zahnflankenbreite
Hochgeschwindigkeits-Zahnstange Nr. 4 – 29 Zähne, 3,375” Teilung, 12” Zahnflankenbreite
Hochgeschwindigkeits-Zahnrad Nr. 4 – 54 Zähne, 3,375” Teilung, 12” Zahnflankenbreite - ersetzt 2014
Niedriggeschwindigkeits-Zahnstange Nr. 4 – 23 Zähne, 4” Teilung, 14” Zahnflankenbreite
Niedriggeschwindigkeits-Zahnrad Nr. 4 – 96 Zähne, 4” Teilung, 14” Zahnflankenbreite

Schmiersystem der Walzen
Alle vier Walzen- und Getriebelager werden durch ein automatisches FARVAL-System mit zwei 1,5 PS motorbetriebenen Ölpumpen geschmiert, komplett mit Rohrleitungen und Armaturen.
Installiert circa 2001.

Hydrauliksystem der Walzen
Dieses System wurde 2011 aufgerüstet und größtenteils ersetzt.

Abwasserpumpe der Walzen
WALLWIN nicht verstopfbare Kreiselpumpe 8”x6”, Typ 4S-HRH-11, Nr. 29320
Keilriemenantrieb Motor: CROMPTON GREAVES 20 PS / 975 U/min

Walzen-Regrooving-Drehmaschine
MANNING MAXWELL & MOORE Metall-Drehmaschine, 20’ Bettlänge
Vermutlich aus dem Jahr 1938

Walzenkran
Hallenkran mit 3 Tonnen Traglast, 60’ Breite laufend auf 108’ langen Trägern
Langstrecken-Antriebsmotor – 5 PS, Hebemotor – 20 PS
Überholt in 2011

Jede der Walzenmühlen, Turbinen und Getriebe kann einzeln verkauft werden.